A Totalcar magazin nemrégiben írta meg, hogy a rendőrség által tavasszal üzembe helyezett 160 új "szupertraffipax" egyike Gyula belterületén mért be a Suzukijával 106 km/h-val száguldozó nyugdíjas asszonyt, és a rendőrség egy 90 ezres csekket is küldött neki a bírságról. Később kiderült, hogy vélhetően mozgatták a kamerát mérés közben, ami miatt az alaposan félremért. Egy mostani ügy viszont azt sejteti, hogy mozgatni sem kell a kamerát ahhoz, hogy hasonlóan rosszul mérjen. 

A mostani esetben a traffipax rendszere nagyon úgy tűnik megzavarodott az előtte elhaladó kocsin mért pontok nem logikus rendszerétől. Az ügy lényege, hogy egy távolodó autót először közeledőnek mért, majd hirtelen olyan gyorsasággal távolódónak, ami a hangsebességnél is nagyobb tempót feltételezne. A bírság ugyan nem ez alapján lett kiszabva, ugyanakkor az a helyzet sem lehet valóságos, ami alapján büntették az autóst. A Totalcar szerint a kocsi az adott helyzetben sem haladhatott a traffipax által mért 72 km/h-s sebességgel, mert összetörte volna az előtte haladó másik autót. Az eset a Totalcar oldalán olvasható részleteiben. 

A rendszer, illetve a kamerát üzemeltető rendőrök hibázhattak, mert rossz szögben állították be a mérőeszközt, amely így, nem szabályos referenciapontok alapján számította ki a sebességértékeket. A hibáknak "köszönhetően" viszont az autósnak fizetnie kellene 30 ezer forint közigazgatási bírságot. 

Az idén szolgálatba állított sebességmérőnek a ARH CAM-S1-nek (ismertebb nevén VÉDÁ-nak) egyszerűen nem tűnt fel, hogy mást érzékel a kamera és mást a távolság-, illetve sebességmérő egység és úgy tűnik nincs olyan ellenőrző algoritmus, ami az ellentmondást kiszűrné. 

Ami ennél is nagyobb baj, hogy ezek az eltérések annak sem tűntek fel, aki elkészítette a rendőrségi határozatot a bírságról – írja a Totalcar.

hvg.hu