Nem véletlenül nem lett siker a duplacsuklós Ikarus
Mindössze egyetlen egy készült a valaha volt leghosszabb Ikarus buszból. A duplacsuklós 293-ast 1988-ban gyártotta le a legendás vállalat, és nem ez lett a legsikeresebb újítása. - írja a borsonline.hu.
Túl nagynak bizonyult a tesztüzem során a 293-as © MBDZ Forrás: borsonline.hu
A 22,7 méter hosszú, ötajtós járművön 229 ember fért el. A konstrukció ekkora méretekkel azonban nem működött tökéletesen.
A tesztüzem Budapesten a 61E, illetve Pécsett a 7-es busz vonalán zajlott. A próbafutások során a sofőrök a jármű lassúságára, kilengéseire, nehéz gyorsulására és kanyarodására panaszkodtak.
A 293-as számos hazai és külföldi kiállítást is megjárt, végül azonban nem gyártottak belőle többet, az Ikarus mátyásföldi telephelyére került.
Itt aztán a Rába motor helyett egy új, hathengeres, 280 lóerős MAN dízelmotort kapott, de a belső terét is átalakították, átfestették. Végül egy teheráni cég vásárolta meg, és az utat Iránba „saját lábán” tette meg.
Ez a fotó 2005-ben készült a járműről az iráni fővárosban © Alessandro Albe Forrás: borsonline.hu
Bár egy 2005-ben készült kép még fellelhető az egyetlen Ikarus 293-asról, valószínű, hogy a leghosszabb magyar busz már jó pár éve megszűnt létezni.
