Olyan jelentéktelen települések vannak ezen az útvonalon, mint például Székesfehérvár, Veszprém, Zalaegerszeg, és napi egy darab Intercity közlekedik erre.

A mozdonyból és egy vagonból álló vonat ráadásul a húszezer lakosú Várpalotán nem áll meg, de olyan párszáz fős falvaknál, mint Batyk, Zalabér, Ukk viszont igen, amivel jelentősen megnő a menetidő a zalaegerszegieknek.

Az Index olvasónk panasza szerint tavaly még két órával később közlekedett ez a vonat és nem is állt meg a kis falvaknál, így kényelmes időpontban és gyorsan haza lehetett jutni a fővárosból Zalaegerszegre, rendszeresen tele is volt utasokkal, pedig akkor még legalább két kocsit kapcsoltak a mozdony mögé.

Az is lehet, hogyjövőre megszüntetik ezt a vonatot arra hivatkozva, hogy nem elég kihasznált - tippeli olvasónk, aki egy arra járó kalauznál is rákérdezett az okokra. A kalauz szerint munkaerőhiány van, nincs elég mozdonyvezető, kalauz és karbantartó sem, a létszámhiány miatt pedig sok vonatot nem tudnak elindítani. Ebben lehet valami, mivel sok vonalon hónapok óta állandóan bemondják, milyen munkakörökbe keresnek dolgozókat, és nyárra diákmunkásokat is várnak. (index.hu)