Lassabban autózhatunk több fontos főúton és egy autópályán, utóbbin az állapota miatt. Az illetékesek folyamatosan változtatják a megengedett tempót – ha szükséges - írja a vezess.hu.

A lap emlékeztet arra, hogy ötévenként minden hazai közúton meg kell vizsgálni az érvényes sebességhatárt a közlekedési törvény szerint, amit előírt rend alapján végeznek az útkezelők. De a kötelező felülvizsgálatok mellett a Magyar Közút Zrt. (MK), a Nemzeti Közlekedési Hatóság, és a rendőrség bármikor változtathat az utak sebességhatárain a forgalmi adatok, a balesetszám, az útminőség és az üzemeltetési tapasztalatok birtokában.

Az M1-es autópálya több szakaszán is sebességkorláátozást vezettek be 2016-ban a pályaszerkezet elhasználódása miatt.

Ugyancsak csökkentették a megengedess sebességhatárt az alábbi utakon:

• 27-es főút, 37-es km-szelvény, 90 km/óra helyett 70 km/órára (BAZ-megye)
• 25-ös főút, 56-os km-szelvény, 90 km/óra helyett 60 km/órára
• 7-es főút, 32-es km-szelvény, 50 km/óra helyett 40 km/órára (Fejér megye)
• 7-es főút, 91-es km-szelvény, 90 km/óra helyett 70 km/órára
• 7-es főút, 95-ös km-szelvény, 90 km/óra helyett 70 km/órára
• 102-es főút, 20-as km-szelvény, 50 km/óra helyett 40 km/órára (Pest megye)
• 811-es főút, 27-es km-szelvény, 90 km/óra helyett 60 km/órára

Néhány helyen sebességhatár emelésre is volt példa 2016-ban:

• 4-es főút, 33-as km-szelvény, 70 km/óráról 90 km/órára (Pest megye)
• 6-os főút, 25-ös km-szelvény, 60 km/óráról 90 km/órára
• 7-es főút, 13-as km-szelvény, 40 km/óráról 50 km/órára
• a 21-es főút felújított, 2×2 sávos szakaszai, 90 km/óráról 110 km/órára (Heves és Nógrád megye)