h i r d e t é s

Trükközhetnek a hármas metróval, Tarlós kitart

Olvasási idő
1perc
Eddig olvastam
a- a+

Trükközhetnek a hármas metróval, Tarlós kitart

2016. február 11. - 13:39
0 komment

A BKV megpróbálja fejlesztéssé felturbózni a hármas metró felújítását, hogy uniós támogatásból fizethessék a költségeket. A siker kétséges, ám Tarlós István főpolgármester szerint az M3-as felújítása akkor sem marad el, ha nem kapnak hozzá EU-s forrást.

Fotó: Europress / Napi.hu

Módosítaná a BKV az orosz Metrowagonmas vállalattal az M3-as metróvonal kocsijainak felújítására kötött szerződést - jelentette a Népszabadság. A fékrendszert, a motor fajtáját és a padló magasságát is érintenék a változtatások. Az orosz fél például korszerűbb motort ajánlott az eredeti pályázatában szereplőnél, amelyet a BKV örömmel elfogadna - írja a napi.hu.

Más kérdés - jegyzi meg a napilap -, hogy az orosz tenderrel versenyző észt javaslatban éppen ez technológia szerepelt. A megrendelő ragaszkodik ahhoz, hogy a kocsik üresen és a utasokkal is egy szintben legyenek a peronnal, amihez módosítani kellene az orosz cég acélrugós forgóvázán. (Az észtek eleve légrugósat ajánlottak, amely teljesíti ezt az elvárást - emlékeztet a Népszabadság.)

A pályafelújítás 125 milliárd forintos költségének 85 százalékát uniós forrásból lehetne fedezni, ha nem felújításról, hanem fejlesztésről lenne szó. Az előbbit ugyanis nem támogatja az EU. Ezért az utastájékoztatás fejlesztésével, a központi forgalomirányítás kialakításával, a mozgólépcsők javításával és akadálymentesítéssel akarják feltupírozni az átalakítást.

Lehet azonban, hogy Brüsszel mindezt nem veszi be. Mindenesetre Tartól István főpolgármester korábban jelezte, hogy az M3-ast akkor is felújítják, ha ehhez nem sikerül uniós támogatást szerezni.

 

napi.hu