Többen is a forgalommal szemben vezettek, sőt, volt aki kerékpárral közlekedett a leállósávon az egy hete átadott M30-as autópálya új szakaszán - tájékoztatta a Magyar Közút Nonprofit Zrt. kedden az MTI-t.
A Blaha Lujza téri forgalomkorlátozások feloldása után, hétfőtől változnak az egyirányúsítások a Belső-Erzsébetvárosban: az autósok nem használhatják teljes hosszában a Wesselényi utcát és a Dohány utcát a Kiskörút, valamint a Nagykörút között.
Az eredetileg tervezettnél hamarabb, szombattól ismét bővített forgalmi kapacitással használhatják a fővárosban a Rákóczi út-Nagykörút csomópontot az autóval közlekedők, hétfő hajnalban pedig visszaáll a villamosbarát körúti lámpaprogram - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) az MTI-vel.
A Fővárosi Közfejlesztések Tanácsának csütörtöki ülésén a kormány és a főváros képviselői megegyeztek többek között a HÉV-vonalak felújításáról és bővítéséről, a járművek cseréjéről, a Galvani híd megépítésének, a déli körvasút fejlesztésének és a kisföldalatti felújításának egységes támogatásáról - jelentette be a Budapest fejlesztéséért felelős államtitkár.
A szakaszon az Újszilvás felé tartó 3119 j. út főpálya feletti átvezetéséhez szükséges híd gerendáit 2019. augusztus 12-én emelik a helyére. Forgalomkorlátozásra is számíthatnak a közlekedők.
Megkezdődik a főpályát érintő munkavégzés a 48. számú főút Debrecen és Vámospércs közötti szakaszán, így 2019. május 27-től több szakaszon félpályás lezárásra számíthatnak az arra közlekedők.
Elkészült az M10-es útért harcoló Tegyünk Együtt Vörösvárért Egyesület petíciója, amelyet minél több környéken élővel akarnak aláíratni. A beadványt Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkárnak fogják elküldeni.
Kérem szépen, sok csodás eredményünk van, ahogy Kerényi úr mondaná, „özönölnek a jó hírek”, de mind közül ez a legszebb. Sikerült elérnünk a Tökéletességet, ez már a királyi nonpluszultra, de legalábbis a király tevepárduca, innen már nincs tovább: ez maga a Csimborasszó. - írja a huppa.hu.
Súlyos egészségügyi következménye van annak, hogy a dízelüzemű autók valós utcai körülmények közt nem képesek betartani a károsanyag-kibocsátásra vonatkozó hivatalos előírásokat - derült ki a The Guardian által idézett tanulmányból. - írja az index.hu.
