A Ryanair szerint ez a július 1-től életbe lépő, utasonként 10 és 25 euró közötti összeg helyrehozhatatlanul károsítja a magyar turizmust, a légiösszeköttetéseket, a forgalmat és a munkahelyeket sodor veszélybe.

A DISZKONT LÉGITÁRSASÁG HOZZÁTESZI, HOGY „TÖBB MINT OSTOBASÁG”, HOGY A MAGYAR KORMÁNY KÜLÖNADÓT VET KI A LÉGITÁRSASÁGOKRA, AMIKOR AZOK NEM NYERESÉGESEK.

A kormány olyan „extraprofitra” akar adót kivetni, mely a koronavírus és az orosz-ukrán háború miatt nem létezik a szektorban, a Ryanair is a közelmúltban tette közzé eredményeit, amelyben veszteségről számolt be.

Jason McGuinness, a légitársaság kereskedelmi vezetője szerint logikátlan a döntés a légitársaságokra kivetett extraprofit-adóról, rosszul időzített és rosszul tervezett – áll a Ryanair közleményében. Miközben más európai repterek csökkentik a reptéri díjakat, hogy visszanyerjék a covid után a forgalmat,

ez a meggondolatlan adó megmagyarázhatatlan módon a veszteséges légiközlekedési ágazatot a rendkívül nyereséges olaj-és energiaipari vállalatokhoz hasonlítja.

Magyarországot pedig mind a turisták, mind a légitársaságok számára kevésbé vonzóvá teszi. A Ryanair a járványból és a háborús veszteségekből való kilábalás közepette kénytelen lesz olyan országokba áthelyezni a növekedési kapacitásokat, amelyek azon dolgoznak, hogy visszaállítsák a forgalmat – olvasható a cégvezető nyilatkozata a légitársaság közleményében. (Portfolio)